قوائم الركاب،بالتيمور، ماريلاند، 1891-1943
1,154,030 سجل
تغيير الفئة أو المجموعة
الاسم
سنة الميلاد
تاريخ الوصول
إضافة تفاصيل
المصدر
أسم الباخرة
الكلمات الأساسية
النوع
مطابقة كل البنود بدقة
شكل واضح
إبحث في قوائم الركاب،بالتيمور، ماريلاند، 1891-1943
الاسم
سنة الميلاد
تاريخ الوصول
إضافة تفاصيل
المصدر
أسم الباخرة
الكلمات الأساسية
النوع
شكل واضح
CollectionDescriptionImage
قوائم الركاب،بالتيمور، ماريلاند، 1891-1943
1,154,030 سجلات
يتألف من قوائم الركاب الخاصة بالسفن التي تصل إلى بالتيمور ، ماريلاند ، من عام 1891 حتى عام 1948. تختلف المعلومات المتاحة بسبب التغييرات الكبيرة في قوانين الهجرة خلال فترة هذه المجموعة. تتضمن المعلومات المتاحة الأكثر شيوعًا اسم الراكب ، والجنس ، والعمر ، وتاريخ الوصول ، واسم السفينة. جمعت بيانات الركاب الأكثر تفصيلاً معلومات إضافية بما في ذلك الحالة الاجتماعية ، ومعلومات الميلاد (التاريخ والموقع) ، والجنسية ، والإقامة الأخيرة ، والمدينة الأصلية ، وميناء المغادرة ، بالإضافة إلى أسماء وعناوين أفراد الأسرة في الولايات المتحدة والبلد الأصلي. تتألف من منشور NARA T844.<br><br><p> كانت مدينة بالتيمور ثاني أكبر ميناء لدخول المهاجرين الأوروبيين بعد مدينة نيويورك. ترجع شعبية بالتيمور ، إلى حد كبير ، إلى عاملين مرتبطين: الموقع الجغرافي بالتيمور وسكة حديد بالتيمور وأوهايو (B&O). </p><br><p> كانت بالتيمور أقصى غرب جميع موانئ الولايات المتحدة قبل الانتهاء من طريق سانت لورانس البحري في عام 1959. كان بإمكان المهاجرين الإبحار إلى بالتيمور ثم المتابعة بسهولة إلى أجزاء أخرى من داخل الولايات المتحدة. أثبت هذا الطريق أنه شائع جدًا لدرجة أن 15 ٪ فقط من المهاجرين الذين وصلوا إلى بالتيمور أصبحوا مقيمين دائمين في المدينة. استمر 85٪ من المهاجرين المتبقين في الذهاب إلى وجهات أخرى مثل سينسيناتي أو شيكاغو.</p><br><p> كانت القوة الدافعة الأساسية وراء الهجرة في بالتيمور هي السكك الحديدية B&O. في عام 1868 ، دخلت شركة B&O للسكك الحديدية في شراكة مع خط الشحن الألماني الشمالي Lloyd لتقديم خدمة منتظمة بين بالتيمور وميناء بريمن الألماني. كانت السفن المليئة بالبضائع التي سلمتها شركة B&O تبحر إلى بريمن وتفريغ حمولتها ، ثم تعود إلى بالتيمور تحمل الركاب.</p><br><p> يمكن للمسافرين الذين يبحرون من بريمن شراء تذكرة واحدة تشمل كلاً من معبر عبر المحيط الأطلسي وخط سكة حديد B&O. بعد الالتحام في محطة الهجرة B&O ، ينزل الركاب الذين يحملون تذكرة دخول ويصعدون على الفور إلى القطار لمواصلة رحلتهم الداخلية. <p><br><p> بدءًا من عام 1869 ، دعمت العديد من خدمات الركاب منزلًا داخليًا كبيرًا بالقرب من محطة الهجرة في Locust Point. كان المنزل الداخلي يديره السيدة أوغوستا كويثر ، التي كانت تتقاضى 0.75 دولارًا في اليوم عن كل مهاجر أسكنته وأطعمته. يمكن العثور على عنوان المنزل الداخلي ، 107 Beachdale Road ، كعنوان الولايات المتحدة في وثائق الهجرة الخاصة بعشرات الآلاف من المهاجرين. </p><br><p> أدى الارتباط المباشر ببريمن إلى جعل بالتيمور وجهة شهيرة للمهاجرين الألمان. بحلول عام 1920 ، كان واحد من كل أربعة من سكان بالتيمور يتحدث الألمانية بطلاقة وقدمت المدارس دروسًا باللغتين الألمانية والإنجليزية. افتتح بيت المهاجرين الألماني عام 1904 ، وقدم مساكن انتقالية للمهاجرين الجدد. كانت مدعومة جزئيًا من قبل الحكومة الألمانية وكانت تؤوي المهاجرين الألمان في المقام الأول ولكنها كانت مفتوحة للجميع. استضاف بيت المهاجرين المهاجرين حتى بداية الحرب العالمية الأولى. بعد الحرب العالمية الأولى ، خفضت حصص الهجرة الصارمة بشكل كبير عدد المهاجرين الذين وصلوا إلى الولايات المتحدة. ومع ذلك ، كان التأثير الثقافي للمهاجرين الألمان محسوسًا لعقود قادمة. لم يتم إيقاف آخر صحيفة مطبوعة بألمانيا في بالتيمور حتى عام 1976. </p>